資料圖：空中俯瞰海口美蘭機場(chǎng)二期項目。南海網(wǎng)記者 劉洋 攝

南海網(wǎng)、南海網(wǎng)客戶(hù)端海口1月9日消息（南海網(wǎng)記者 周靜泊）南海網(wǎng)記者從1月9日召開(kāi)的2020年海南全省交通運輸工作會(huì )議上獲悉，2020年海南將加快推進(jìn)三亞新機場(chǎng)、儋州機場(chǎng)、海口美蘭機場(chǎng)二期擴建等項目建設，研究出臺航空貨運補貼辦法，探索發(fā)展無(wú)人機物流等相關(guān)業(yè)態(tài)。

2019年，海南全省執飛境外航線(xiàn)達到103條，提前一年完成執飛境外航線(xiàn)100條的總目標，境外航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )覆蓋東盟十國和英國、意大利等19個(gè)國家以及港澳臺地區的59個(gè)境外城市，構建起“4小時(shí)8小時(shí)飛行經(jīng)濟圈”。

2020年，海南將加快推進(jìn)三亞新機場(chǎng)、儋州機場(chǎng)建設，構建“南北東西”全覆蓋的空中交通樞紐格局。省交通運輸廳將協(xié)同相關(guān)部門(mén)加快海口美蘭機場(chǎng)二期擴建項目建設，推進(jìn)美蘭機場(chǎng)雙跑道運行工作，不斷優(yōu)化機場(chǎng)運行，提高運行效率，協(xié)調民航適時(shí)開(kāi)展新一輪機場(chǎng)容量評估，擴展美蘭機場(chǎng)容量。全力爭取增加海南至北京大興機場(chǎng)航線(xiàn)，出臺航空貨運補貼辦法，探索發(fā)展無(wú)人機物流等相關(guān)業(yè)態(tài)，探索構建全域通用航空網(wǎng)絡(luò )，加強通用航空與運輸航空協(xié)同發(fā)展，提升空中通行能力，拓展民航發(fā)展空間。